-
Je něco špatně v tomto záznamu ?
Četnost výskytu úrazové ruptury aorty u posádek automobilů při čelním střetu se statickou či dynamickou protijedoucí překážkou
[Frequency of occurrence of traumatic aortic rupture in car-passengers during the frontal clash to a static or to a dynamic antipodal obstacle]
Radka Hazuková, P. Hottmar, V. Lonský
Jazyk čeština Země Česko
- MeSH
- dopravní nehody MeSH
- lidé MeSH
- příčina smrti MeSH
- retrospektivní studie MeSH
- ruptura aorty diagnóza patologie MeSH
- věkové rozložení MeSH
- Check Tag
- lidé MeSH
- mužské pohlaví MeSH
- ženské pohlaví MeSH
Práce popisuje četnost výskytu traumatické léze aortálního torakálního komplexu u 298 pasažérů automobilů při čelním střetu se statickou či protijedoucí dynamickou překážkou. Byl proveden retrospektivní sběr dat. Údaje byly čerpány především z pitevních protokolů. Všech 298 osob zemřelo. Nejčastější příčinou smrti bylo těžké trauma kardiovaskulárního systému - v 58,7 %. Trhlina aorty se vyskytla u 98 (32,9 %) osob. Přitom 89 (90,8 %) osob s aortální trhlinou zemřelo na místě nehody nebo při převozu do nemocnice a 9 (9,2 %) bylo převezeno do nemocnice. U žádného z nich však nebyla ruptúra diagnostikována a léčena a každý zemřel pro těžké trauma kardiovaskulárního systému. Signifikantními predisponujícími faktory pro vznik aortáhu léze jsou aterosklerotické postižení aortální stěny a velká intenzita nárazu. Zjistili jsme, že přítomnost aortální ruptúry lze očekávat u každého třetího zemřelého účastníka dopravní nehody, při které se automobil čelně střetne se statickou překážkou, nebo s protijedoucím automobilem. Téměř 10 % z nich bylo dopraveno do zdravotnického zařízení. U žádného z nich však nebyla ruptura odhalena a léčena.
There is a lesion of aortic thoracic complex in car-passengers during the frontal clash to a static or to a dynamic antipodal obstacle is described in this study. It is a retrospective analysis. Facts were noted especially from dissectional documents. All from 298 men died. The main cause of car passengers death was a weiehtv traumatic lesion of cardiovascular system in 58.7 %. The aortic rupture was noted in 98 (32.9 %) people, the death was in 90.8 % directly on the road and 9.2 % at hospital. From the whole people who were accepted to a hospital were 9 (8.9 %) with a traumatic aortic rupture. But nobody of them was transported to a special center and everyone died due to traumatic lesion of cardiovascular system. Statistical significant cofactors of aortic rupture were atherosclerosis of aortic wall and intensity of clash. Therefore we can expect an aortic rupture in every third dead frontal car crash participant on a dynamic or static obstacle. Nearly 10 % from men with traumatic aortic rupture were transported to a hospital. No aortic rupture was diagnosed.
Frequency of occurrence of traumatic aortic rupture in car-passengers during the frontal clash to a static or to a dynamic antipodal obstacle
Četnost výskytu úrazové ruptury aorty u posádek automobilů při čelním střetu se statickou či dynamickou protijedoucí překážkou = The frequency of occurrence of traumatic aortic rupture in car-passengers during the frontal clash to a static or to a dynamic antipodal obstacle /
The frequency of occurrence of traumatic aortic rupture in car-passengers during the frontal clash to a static or to a dynamic antipodal obstacle
Lit: 9
Bibliografie atd.Souhrn: eng
- 000
- 00000naa a2200000 a 4500
- 001
- bmc03002059
- 003
- CZ-PrNML
- 005
- 20170404114629.0
- 008
- 030100s2002 xr u cze||
- 009
- AR
- 040 __
- $a ABA008 $b cze $c ABA008 $d ABA008 $e AACR2
- 041 0_
- $a cze $b eng
- 044 __
- $a xr
- 100 1_
- $a Hazuková, Radka $4 aut $7 xx0066547
- 245 10
- $a Četnost výskytu úrazové ruptury aorty u posádek automobilů při čelním střetu se statickou či dynamickou protijedoucí překážkou = $b The frequency of occurrence of traumatic aortic rupture in car-passengers during the frontal clash to a static or to a dynamic antipodal obstacle / $c Radka Hazuková, P. Hottmar, V. Lonský
- 246 11
- $a Frequency of occurrence of traumatic aortic rupture in car-passengers during the frontal clash to a static or to a dynamic antipodal obstacle
- 314 __
- $a Kardiochirurgická klinika FN, Hradec Králové, CZ
- 504 __
- $a Lit: 9
- 504 __
- $a Souhrn: eng
- 520 3_
- $a Práce popisuje četnost výskytu traumatické léze aortálního torakálního komplexu u 298 pasažérů automobilů při čelním střetu se statickou či protijedoucí dynamickou překážkou. Byl proveden retrospektivní sběr dat. Údaje byly čerpány především z pitevních protokolů. Všech 298 osob zemřelo. Nejčastější příčinou smrti bylo těžké trauma kardiovaskulárního systému - v 58,7 %. Trhlina aorty se vyskytla u 98 (32,9 %) osob. Přitom 89 (90,8 %) osob s aortální trhlinou zemřelo na místě nehody nebo při převozu do nemocnice a 9 (9,2 %) bylo převezeno do nemocnice. U žádného z nich však nebyla ruptúra diagnostikována a léčena a každý zemřel pro těžké trauma kardiovaskulárního systému. Signifikantními predisponujícími faktory pro vznik aortáhu léze jsou aterosklerotické postižení aortální stěny a velká intenzita nárazu. Zjistili jsme, že přítomnost aortální ruptúry lze očekávat u každého třetího zemřelého účastníka dopravní nehody, při které se automobil čelně střetne se statickou překážkou, nebo s protijedoucím automobilem. Téměř 10 % z nich bylo dopraveno do zdravotnického zařízení. U žádného z nich však nebyla ruptura odhalena a léčena.
- 520 9_
- $a There is a lesion of aortic thoracic complex in car-passengers during the frontal clash to a static or to a dynamic antipodal obstacle is described in this study. It is a retrospective analysis. Facts were noted especially from dissectional documents. All from 298 men died. The main cause of car passengers death was a weiehtv traumatic lesion of cardiovascular system in 58.7 %. The aortic rupture was noted in 98 (32.9 %) people, the death was in 90.8 % directly on the road and 9.2 % at hospital. From the whole people who were accepted to a hospital were 9 (8.9 %) with a traumatic aortic rupture. But nobody of them was transported to a special center and everyone died due to traumatic lesion of cardiovascular system. Statistical significant cofactors of aortic rupture were atherosclerosis of aortic wall and intensity of clash. Therefore we can expect an aortic rupture in every third dead frontal car crash participant on a dynamic or static obstacle. Nearly 10 % from men with traumatic aortic rupture were transported to a hospital. No aortic rupture was diagnosed.
- 650 _2
- $a dopravní nehody $7 D000063
- 650 _2
- $a ruptura aorty $x DIAGNÓZA $x PATOLOGIE $7 D001019
- 650 _2
- $a retrospektivní studie $7 D012189
- 650 _2
- $a věkové rozložení $7 D017677
- 650 _2
- $a příčina smrti $7 D002423
- 650 _2
- $a lidé $7 D006801
- 650 _2
- $a mužské pohlaví $7 D008297
- 650 _2
- $a ženské pohlaví $7 D005260
- 700 1_
- $a Hottmar, Petr, $d 1951- $4 aut $7 xx0011471
- 700 1_
- $a Lonský, Vladimír, $d 1953- $4 aut $7 jo2004232723
- 700 1_
- $a Šafr, M. $4 aut
- 700 1_
- $a Kuneš, Pavel $4 aut $7 xx0082993
- 773 0_
- $w MED00010993 $t Česko-slovenská patologie a Soudní lékařství. Soudní lékařství $g Roč. 38/47, č. 4 (2002), s. 59-63 příl. $x 1210-7875
- 773 0_
- $t Příl. Soud. Lék. $g s. 59-63
- 910 __
- $a ABA008 $b A 3670 $c 753a $y 0 $z 0
- 990 __
- $a 20030304 $b ABA008
- 991 __
- $a 20170404114919 $b ABA008
- BAS __
- $a 3
- BMC __
- $a 2002 $b Roč. 38/47 $d 59-63 příl. $o Soudní lékařství $c č. 4 $i 1210-7875 $m Česko-slovenská patologie a Soudní lékařství $x MED00010993
- LZP __
- $b přidání abstraktu