Cílem této studie bylo porovnat ekonomiku běhu (pomocí příjmu kyslíku) u vytrvalostních běž- ců na třech různých površích (asfalt, škvára a tartan). Na studii se podílelo třicet českých vytrvalců (věk: 25,1±4,3 let, výška: 183,2±7,4 cm, hmotnost: 72,4±6,0 kg, BMI: 22,5±1,4 a VO2 max: 65,8±5,2 ml∙min∙kg-1). Příjem kyslíku jsme měřili bezdrátovým analyzátorem vzduchu Oxygen Mobile (Viasys) na každém povrchu u následujících rychlostí: 10, 12, 14 a 16 km∙h-1. Rozdíly příjmu kyslíku byly hodnoceny za použití parametrické analýzy rozptylu (ANOVA) opakovaných měřeních a následné- ho post- hoc Tukeyho HSD testu. Našli jsme signifikantní rozdíly mezi asfaltem a škvárou u 12, 14 a16 km∙h-1. A dále mezi tartanem a škvárou při rychlosti 12 km∙h-1. Na tartanu byly zaznamenány hodnoty příjmu kyslíku při rychlosti 10 km∙h-1: 35,2±2,8 ml∙min∙kg-1; 12 km∙h-1: 41,0±3,4 ml∙min∙kg-1; 14 km∙h1 : 47,8±4,2 ml∙min∙kg-1a 16 km∙h-1: 54,2±4,9 ml∙min∙kg-1; na škváře při rychlosti 10 km∙h-1: 36,2±3,6 ml∙min∙kg-1; 12 km∙h-1: 42,5±3,9 ml∙min∙kg-1; 14 km∙h-1: 49,5±5,4 ml∙min∙kg-1a 16 km∙h-1: 56,1±6,8 ml∙min∙kg-1a na asfaltu při rychlosti 10 km∙h-1: 35,0±3,7 ml∙min∙kg-1; 12 km∙h-1: 39,8±4,0 ml∙min∙kg-1; 14 km∙h-1: 46,3±5,1 ml∙min∙kg-1a 16 km∙h-1:53,5±4,8 ml∙min∙kg-1. Nejnižší hodnoty příjmu kyslíku byly zaznamenány na asfaltu. Asfalt je pravděpodobně nejvýhodnější povrch z pohledu příjmu kyslíku, resp. energetické náročnosti pro běžce.

The purpose of this study was to compare running economy (by oxygen consumption) in long distance runners on three different surfaces (asphalt, cinder and tartan). Thirty Czech long distance runners (age: 25.1±4.3 years, height: 183.2±7.4 cm, body mass: 72.4±6.0 kg, BMI: 22.5±1.4 and VO2 max: 65.8±5.2 ml∙min∙kg-1) participated in this study. We measured oxygen uptake by wireless, portable cardiopulmonary stress testing system (Oxygen Mobile, Viasys) on each surface during running at speeds: 10, 12, 14 and 16 km∙h-1. Differences of oxygen uptake were assessed statistically using parametric ANOVA and post-hoc Tukey HSD test. We found significant differences between asphalt and cinder for 12, 14 and 16 km∙h-1. Differences of average values of oxygen uptake on tartan at 10 km∙h-1:35.2±2.8 ml∙min∙kg-1; 12 km∙h-1: 41.0±3.4 ml∙min∙kg-1; 14 km∙h-1: 47.8±4.2 ml∙min∙kg-1a 16 km∙h-1: 54.2±4.9 ml∙min∙kg-1; on cinder at 10 km∙h-1: 36.2±3.6 ml∙min∙kg-1; 12 km∙h-1: 42.5±3.9 ml∙min∙kg-1; 14 km∙h-1: 49.5±5.4 ml∙min∙kg-1a 16 km∙h-1: 56.1±6.8 ml∙min∙kg-1 and on asphalt at 10 km∙h-1: 35.0±3.7 ml∙min∙- kg-1; 12 km∙h-1: 39.8±4.0 ml∙min∙kg-1; 14 km∙h-1: 46.3±5.1 ml∙min∙kg-1a 16 km∙h-1 : 53.5±4.8 ml∙min∙kg-1. The lowest values of oxygen uptake were found on asphalt surface. The asphalt is probably the most favorable surface according to energetic aspect.

Fakulta sportovních studií Masarykova Univerzita Brno

Comparison of running economy by oxygen uptake in long distance runners on asphalt, cinder and tartan

References provided by Crossref.org

Literatura