Za krátkou dobu 20 let můžeme očekávat zcela jiný přístup stárnoucí populace k životu. Půjde již o vzdělané a emancipované spoluobčany navyklé na vysoký stupeň mobility. Většina z této populace bude vlastnit řidičský průkaz a bude očekávat, že jim bude usnadněno řídit i ve starším věku. Bude nutné vybudovat alternativní způsoby transportu, které by vyhovovaly generaci seniorů, zvláště těch, kteří dosáhnou věku 80 let. Budoucí dopravní systémy budou hrát důležitou roli v jejich životním stylu, pocitu nezávislosti a zdravém životě.

In the short time of 20 years, we can expect a completely different approach to life by the elderly population of that day. It will be to a large part composed of educated and emancipated citizens, used to high levels of mobility. Most of them will have a driving license and they will expect to be enabled to continue to drive even in advanced age. Alternative modes of transport will need to be selected to fit the needs and preferences of the upcoming generation of seniors, especially those reaching 80 years of age or more. Future transport systems will play a significant role in their lifestyle, sense of independence and healthy life.

REDECO Brno

Demographic changes in Europe and their influence on development and traffic planning

Literatura

000      

00000naa a2200000 a 4500

001      

bmc15035114

003      

CZ-PrNML

005      

20210908100324.0

007      

ta

008      

151102s2015 xr cd f 000 0dcze||

009      

AR

040    __

$a ABA008 $d ABA008 $e AACR2 $b cze

041    0_

$a cze $b eng

044    __

$a xr

100    1_

$a Schmeidler, Karel, $d 1951-2021 $7 jo20010088916 $u REDECO, Brno

245    10

$a Demografické změny v Evropě a jejich vliv na územní a dopravní plánování / $c K. Schmeidler

246    31

$a Demographic changes in Europe and their influence on development and traffic planning

504    __

$a Literatura

520    3_

$a Za krátkou dobu 20 let můžeme očekávat zcela jiný přístup stárnoucí populace k životu. Půjde již o vzdělané a emancipované spoluobčany navyklé na vysoký stupeň mobility. Většina z této populace bude vlastnit řidičský průkaz a bude očekávat, že jim bude usnadněno řídit i ve starším věku. Bude nutné vybudovat alternativní způsoby transportu, které by vyhovovaly generaci seniorů, zvláště těch, kteří dosáhnou věku 80 let. Budoucí dopravní systémy budou hrát důležitou roli v jejich životním stylu, pocitu nezávislosti a zdravém životě.

520    9_

$a In the short time of 20 years, we can expect a completely different approach to life by the elderly population of that day. It will be to a large part composed of educated and emancipated citizens, used to high levels of mobility. Most of them will have a driving license and they will expect to be enabled to continue to drive even in advanced age. Alternative modes of transport will need to be selected to fit the needs and preferences of the upcoming generation of seniors, especially those reaching 80 years of age or more. Future transport systems will play a significant role in their lifestyle, sense of independence and healthy life.

650    12

$a stárnutí $7 D000375

650    12

$a populační charakteristiky $7 D011154

650    _2

$a naděje dožití $7 D008017

650    12

$a plánování měst $7 D002958

650    _2

$a životní styl $7 D008019

650    _2

$a politika $7 D011057

650    _2

$a demografie $7 D003710

650    _2

$a senioři $7 D000368

650    _2

$a lidé $7 D006801

655    _2

$a přehledy $7 D016454

773    0_

$t Geriatrie a gerontologie $x 1805-4684 $g Roč. 4, č. 3 (2015), s. 144-148 $w MED00180908

856    41

$u https://www.prolekare.cz/casopisy/geriatrie-gerontologie/2015-3-3/demograficke-zmeny-v-evrope-a-jejich-vliv-na-uzemni-a-dopravni-planovani-55857 $y domovská stránka časopisu

910    __

$a ABA008 $b B 2670 $c 168 $y 4 $z 0

990    __

$a 20151102130237 $b ABA008

991    __

$a 20210908100320 $b ABA008

999    __

$a ok $b bmc $g 1096263 $s 918268

BAS    __

$a 3

BMC    __

$a 2015 $b 4 $c 3 $d 144-148 $i 1805-4684 $m Geriatrie a gerontologie $n Geriatr. gerontol. $x MED00180908

LZP    __

$c NLK183 $d 20151110 $a NLK 2015-36/pk