Hodinářské řemeslo má v českých zemích staletou tradici. Jeho novodobou historii reprezentuje značka Prim, jejíž ikonické modely i limitované edice jsou všeobecně známé. Bohatě ilustrovaná, elegantní kniha ukazuje nejlepší hodinky i zákulisí výroby.

Poutavý příběh muže, který stál v pozadí vstupu koncernu VW do mladoboleslavské automobilky po boku jak předsedy představenstva VW, tak vlády ČR.

Dramatické příběhy tří generací rodiny Hrdličků, kteří svůj život spojili s mladoboleslavskou automobilkou. Kniha osvětluje zákulisí známých i zcela neznámých skutečností, které ovlivnily současný vývoj automobilového průmyslu v ČR.

Jedinečné průhledové kresby Jiřího Dufka, archivní fotografe i poutavý text Jana Králíka ukazují ve zkratce historii naší nejznámější automobilky, respektive klíčových modelů, které značky Laurin & Klement a Škoda proslavily.

Deník motocyklistky živě popisuje údržbu, výlety, závody, defekty i pády, ale hlavně kniha přispěje k porozumění motorismu 20. let (stav silniční sítě, hustota dopravy, předpisy, nehody...).

• MeSH
• architektonická přístupnost MeSH
• balneologie MeSH
• lázně dějiny   MeSH
• terapie bahnem MeSH

• Konspekt
• Fyzioterapie. Psychoterapie. Alternativní lékařství
• NLK Obory
• rehabilitační a fyzikální medicína
• NLK Publikační typ
• informační publikace

• MeSH
• lékaři MeSH
• lékařství v literatuře MeSH
• transplantace plic MeSH
• Publikační typ
• autobiografie MeSH
• korespondence MeSH

• Konspekt
• Biografie
• NLK Obory
• humanitní vědy a umění
• lékařství
• NLK Publikační typ
• vzpomínky

• O autorovi
• Pafko, Pavel, 1940- Autorita

Jaroslav Juhan (1921) patří k nejúspěšnějším československým automobilovým závodníkům v celé historii našeho motoristického sportu, stal se světoběžníkem a mimořádnou osobností v automobilovém oboru. Své jméno spojil mimo jiné se značkou Porsche a Lotus. ​Jelikož ale po komunistickém puči opustil republiku, neobjevila se o něm čtyřicet let, až do roku 1989, prakticky žádná zmínka.

Žádný domácí automobil se nedočkal takového nevděku a kritiky jako Škoda 1203. Přitom to byl v době svého vzniku vůz moderní, a při průběžné kultivaci se mohl stát ikonou jako třeba VW Transporter. Jenže to by se nesměl rodit třináct let způsobem, jakým se rodil. Jak, to poutavě přibližuje kniha o historii, technice i rozmanitém užití dvanáctsettrojky, řečené též razdvatrojka, dvanáctsettroska či dokonce jen troska. Vozila novorozence z porodnice, řemeslníky na stavbu, hasiče, zraněné i nebožtíky. Vpravdě "kolébka má i rakev" na kolech.

Celosvetová epidémia metabolického syndrómu – teda obezity spojenej s diabetom mellitom, artériovou hypertenziou, dyslipoproteinémiou – neustále vedie k zvyšujúcej sa incidencii mnohých ďalších ochorení. Najčastejšie sa uvádza nielen postihnutie kardiovaskulárneho systému, ale i pečene, vyžadujúcej si potrebu transplantácie. Avšak i v potransplantačnom období riziká vyplývajúce z následkov metabolického syndrómu pretrvávajú, čo môže neraz vyústiť až do zlyhania transplantovanej pečene. V uvedenom článku rozoberáme výskyt jednotlivých ochorení patriacich pod tzv. metabolický syndróm, ich výskyt pred transplantáciou pečene a po nej, ako i možnosti ovplyvnenia jeho negatívnych dôsledkov.

Worldwide epidemics of metabolic syndrome-obesity with diabetes mellitus, hypertension, dyslipidemia still increases the incidence of many other diseases, not only cardiovascular ones, but also injury of the liver, which can finally cause liver cirrhosis with liver transplantation reqirement. But also after liver transplantation the risk factors of metabolic syndrome still persist, and it could be the reason of liver failure after transplantation. In this article we discuss incidence of these diseases prior to and after liver transplantation and the possibilities of the therapy.