1. vydání 65 stran : ilustrace (některé barevné), portréty, plány, faksimile ; 21 cm
Publikace se zabývá pobytem Sigmunda Freuda v Olomouci roku 1886.
- MeSH
- dějiny 19. století MeSH
- psychoanalýza MeSH
- Check Tag
- dějiny 19. století MeSH
- Konspekt
- Zvláštní duševní stavy a procesy. Hlubinná psychologie
- Biografie
- NLK Obory
- dějiny lékařství
- NLK Publikační typ
- kolektivní monografie
I. vydání 151 stran : ilustrace ; 24 cm
- MeSH
- chování a mechanismy chování MeSH
- diagnóza MeSH
- fyziognomie MeSH
- holistické zdraví MeSH
- osobnost MeSH
- patologické stavy, příznaky a symptomy MeSH
- výraz obličeje MeSH
- Publikační typ
- příručky MeSH
- učebnice MeSH
- Konspekt
- Patologie. Klinická medicína
- NLK Obory
- patologie
- psychologie, klinická psychologie
- diagnostika
2., upravené vydání 189 stran : ilustrace (převážně barevné), portréty, plány, faksimilie ; 31 cm
- MeSH
- dějiny novověku 1601- MeSH
- studium vysokoškolské dějiny MeSH
- ubytovací zařízení dějiny MeSH
- univerzity dějiny MeSH
- Publikační typ
- příležitostné publikace MeSH
- Geografické názvy
- Česká republika MeSH
- Konspekt
- Vysoké školy
- NLK Obory
- pedagogika
- humanitní vědy a umění
- NLK Publikační typ
- kolektivní monografie
- O autorovi
- Univerzita Palackého Autorita
1. elektronické vydání 1 online zdroj (480 stran)
Lidový citroën, přezdívaný původně pejorativně, později spíše láskyplněji "Kachna", patří mezi nejúspěšnější francouzské značky, kterou charakterizují průkopnická technická i vzhledové řešení. To vše najdete, spolu s dějinami rodiny Citroënů, v nejúplnější knize, která u nás kdy vyšla.
1. elektronické vydání 1 online zdroj (208 stran)
Dítě poválečné euforie, Fiat 500, doslova posadil Itálii na čtyři kola. Byl symbolem mládí, optimismu a všeho italského. První souborná česká publikace poskytuje neuvěřitelně podrobný přehled technických, ekonomických i historických faktů o tomto sympatickém automobilu. Velmi kompaktní a jednoduchý vůz se narodil v roce 1957 a do počátku osmdesátých let jich v různých zemích vyrobili necelých pět milionů. Kniha začíná zevrubnou zmínkou o předválečných malých Fiatech 500, zvaných Topolino a o jejich poválečné generaci. Na ně navázala "Nová pětistovkaa", která se později stala světovou ikonou nejmenších lidových vozů. Samostatnou kapitolu tvoří sportovní varianty úpravců Abarth a Giannini, formule i rekordní vozy. Popisy jednotlivých verzí jsou doplněny základními technickými daty, obrázky a příklady původních prospektů. Zajímavá je i kapitolka o pětistovkách v Československu. Kniha je završena představením velmi úspěšné nové generace typu Fiat 500 v roce 2007.
