Úvod: Nákladní automobilová doprava je významnou součástí průmyslového rozvoje. Řízení nákladních vozidel klade na řidiče velké nároky. Je prokázáno, že řidiči jsou vystaveni působení zplodin pohonných hmot, celotělovým vibracím, přenášení těžkých břemen, stresu, nepravidelnému stravování a nevhodnému spánkovému režimu. Řada studií prokázala vyšší nemocnost u této specifické skupiny zaměstnanců. Cíl: Vyšší nemocnost řidičů byla prokázána i pro některá civilizační onemocnění, na jejichž vzniku se spolupodílí způsob života, proto je tato studie zaměřena právě na životní styl řidičů nákladních vozidel. Cílem předkládané práce bylo analyzovat a zhodnotit některé aspekty životního stylu u řidičů nákladní dopravy. Metodika: Studie byla realizována prostřednictvím dotazníkového šetření. Zahrnuje 391 respondentů oslovených v rámci školení odborné způsobilosti řidičů k řízení motorových vozidel. Byly zjišťovány pitný režim, pravidelnost stravování, kouření, pohybová aktivita a délka spánku. Výsledky: Pitný režim 88,5 % respondentů byl shledán dostatečným, ale většina respondentů se stravuje nepravidelně a nepřijímá dostatek zeleniny. Míra kouření byla u zkoumaného vzorku mírně vyšší než v obecné populaci. Dále bylo zjištěno, že 72,4 % respondentů se alespoň 30 minut denně nebo tři hodiny v týdnu věnuje chůzi. Pro skupinu řidičů mladších 60 let bylo pomocí Wilcoxonova párového testu prokázáno, že v pracovní dny spí řidiči kratší dobu než ve víkendové dny. Závěr: Výsledky naznačují, podobně jako zahraniční studie, že životní styl vybrané skupiny řidičů nákladní dopravy není optimální. Zůstává k diskusi, jakým způsobem zlepšit pracovní podmínky a motivaci řidičů tak, aby měli prostor a vůli svůj životní styl zlepšit.
Introduction: The truck transport is a significant part of industrial evolution. The truck driving makes great demands on the drivers. It has been proved that the drivers are exposed to products of fuels, all body vibrations, heavy load carrying, stress, irregular alimentation and unsuitable sleep regimen. Several studies demonstrated higher morbidity in this specific group of employees. Objective: Since a higher morbidity of patients was demonstrated even in certain civilization diseases, which are also partly caused by the way of life, this study has been aimed at the lifestyle of truck drivers. The aim of the present work was to analyze and evaluate some aspects in the lifestyle of truck drivers. Methods: The study was carried out by a questionnaire survey. It included 391 respondents addressed within the framework of on-the-job training for professional qualification of drivers for truck driving. The authors determined the drinking regiment, regularity in alimentation, smoking, motion activity and duration of sleep. Results: The drinking regiment of 88.5% of respondents was considered sufficient, but most respondents have been taking meals irregularly and without sufficient amounts of vegetables. The extent of smoking in the observed group was slightly higher than that in the general population. Moreover, it has become obvious that 72.4% of respondents practiced walking for at least 30 minutes or three hours a week. The drivers younger than 60 years of age were proved to sleep a shorter time during weekdays than during the weekends by the Wilcoxon pair test. Conclusion: The results indicate, similarly to studies abroad, that lifestyle of the selected group of truck drivers are not optimal. It remains to be discussed in which way the working conditions and motivation of the drivers could be improved to have the space and will for improving their own lifestyle.
- MeSH
- doprava * pracovní síly MeSH
- dospělí MeSH
- kouření MeSH
- lidé středního věku MeSH
- lidé MeSH
- péče o sebe MeSH
- pití MeSH
- primární prevence MeSH
- průzkumy a dotazníky MeSH
- řízení motorových vozidel * psychologie MeSH
- senioři MeSH
- spánek MeSH
- statistika jako téma MeSH
- stravovací zvyklosti MeSH
- výzkum MeSH
- životní styl * MeSH
- Check Tag
- dospělí MeSH
- lidé středního věku MeSH
- lidé MeSH
- mužské pohlaví MeSH
- senioři MeSH
- MeSH
- bezpečnost zákonodárství a právo MeSH
- doprava pracovní síly přístrojové vybavení MeSH
- lidé MeSH
- pracovní úrazy * prevence a kontrola MeSH
- Check Tag
- lidé MeSH
- Publikační typ
- kazuistiky MeSH
- Klíčová slova
- dopravněpsychologické vyšetření, psychologická diagnostika, meuronové sítě, přístrojová diagnostika,
- MeSH
- diagnostické techniky a postupy přístrojové vybavení trendy využití MeSH
- doprava pracovní síly MeSH
- Evropská unie MeSH
- lidé MeSH
- psychologické testy normy MeSH
- rizikové faktory MeSH
- testování osobnosti normy MeSH
- Check Tag
- lidé MeSH
Jelikož je atraktivita často diskutovaným tématem, tato studie se jí zabývá jakožto fenoménem sociální psychologie, především jejím vlivem při sociálním kontaktu. Provizorně byla zmapována orientační typologie lidí podle vzhledu (dvanáct kategorií) a do nich byli nalezeni vhodní zástupci. Cílem výzkumu pak bylo zjistit pořadí kategorií podle vnímané atraktivity a přisuzované důvěryhodnosti a vztah mezi těmito dvěma komponentami. Fotografie jsou portrétové a je jich čtyřiadvacet (dvanáct mužů a dvanáct žen). Hlavním cílem tohoto šetření je však především připravit podklad pro plánovaný výzkum vlivu fyzické atraktivity člověka na jeho posouzení a ohodnocení jinými lidmi, konkrétně dopravními policisty, protože právě oni jsou často vystaveni rozhodování se na základě „prvního dojmu“. Respondenti tohoto předvýzkumu byli muži ve věku 20 – 35 let, budoucí policisté, kteří portrétované subjekty osobně neznali. Výsledky ukázaly korelaci mezi percipovanou atraktivitou a přisuzovanou důvěryhodností (r = 0,538 pro muže a r = 0,668 pro ženy, resp. r = 0,748 pro muže, r = 0,864 pro ženy). Do následujícího výzkumu byly na základě tohoto předvýzkumu vybrány fotografie osob hodnocených jako nejatraktivnější, resp. nejméně atraktivní.
Attractiveness is a widely discusses topic today, this paper focuses on attractiveness as a phenomenon of social psychology and especially on its influence on social contacts. An orientation typology of humans according to their appearance (twelve categories) was mapped out and the appropriate representatives of each category were found. The goal of the research was to state the order of these categories according to perceived attractiveness and ascribed credibility and to trace the relation between these two components. There were twenty-four portrait photographs (twelve men and twelve women). However, the main target of this study was to prepare the background for the planned research on the influence of the physical attractiveness of a person on the way he or she is viewed and evaluated by others, to be more specific, by traffic policemen as they often make decisions based on their "first impression". Respondents were men, 20-35 years old, soon-to-be policemen and they did not personally know the people on the portraits. The results show correlation between the perceived attractiveness and ascribed credibility (r = 0,538 for men and r = 0,668 for women). On the basis of this pre-study, the portraits of persons evaluated as the most attractive and the least attractive were chosen for the following research.
- MeSH
- doprava * pracovní síly MeSH
- dospělí MeSH
- důvěra * MeSH
- estetika psychologie MeSH
- fotografování * MeSH
- krása * MeSH
- lidé MeSH
- mladý dospělý MeSH
- policie * pracovní síly výchova MeSH
- sociální psychologie * metody MeSH
- statistika jako téma MeSH
- tvář MeSH
- Check Tag
- dospělí MeSH
- lidé MeSH
- mladý dospělý MeSH
- mužské pohlaví MeSH
- ženské pohlaví MeSH
- MeSH
- doprava * metody pracovní síly MeSH
- psychologie * metody pracovní síly trendy MeSH
- Geografické názvy
- Česká republika MeSH
- MeSH
- časná detekce nádoru MeSH
- chromozomální aberace MeSH
- cytogenetika metody MeSH
- doprava pracovní síly MeSH
- financování organizované MeSH
- interpretace statistických dat MeSH
- lidé MeSH
- monitorování fyziologických funkcí MeSH
- polycyklické aromatické uhlovodíky škodlivé účinky MeSH
- státní správa MeSH
- ukazatele zdravotního stavu MeSH
- znečištění ovzduší škodlivé účinky MeSH
- Check Tag
- lidé MeSH
1. vyd. 186 s : il., tab., grafy ; 21 cm
"Základem publikace jsou příspěvky přednesené na 1. česko-slovenském pracovním semináři k bezpečnosti dopravy, který se konal 5. února 2009 v Uměleckém centru Univerzity Palackého v Olomouci"--Rub tit. s.
- MeSH
- agrese MeSH
- doprava pracovní síly MeSH
- interpersonální vztahy MeSH
- motorová vozidla etika MeSH
- násilí psychologie MeSH
- násilnosti MeSH
- řízení motorových vozidel psychologie MeSH
- sociální problémy MeSH
- Publikační typ
- monografie MeSH
- Konspekt
- Aplikovaná psychologie
- NLK Obory
- psychologie, klinická psychologie
- sociologie
Journal of occupational and environmental medicine, ISSN 1076-2752 ; vol. 48, no. 9, suppl., September 2006
37 s. : tab. ; 28 cm
- MeSH
- apnoe diagnóza klasifikace terapie MeSH
- doprava pracovní síly MeSH
- dopravní nehody MeSH
- environmentální lékařství MeSH
- motorová vozidla MeSH
- polysomnografie MeSH
- pracovní lékařství MeSH
- pracovní nehody MeSH
- psychomotorický výkon MeSH
- řízení motorových vozidel MeSH
- riziko MeSH
- syndromy spánkové apnoe MeSH
- Publikační typ
- hodnotící studie MeSH
- Konspekt
- Hygiena. Lidské zdraví
- NLK Obory
- neurologie
- pracovní lékařství
